دشنت تويوتا رسمياً سيارتها إنوفا الجديدة كلياً، واللي تخلصت من شاصي الهيكل على الإطار لصالح منصة TNGA الأحادية الحديثة، وحصلت السيارة الجديدة على لقب زينكس في إندونيسيا، وتحتوي على ثلاثة صفوف من المقاعد، ومحرك هجين أكثر كفاءة.
نبدأ بالتصميم الخارجي، حيث تبدو السيارة الآن أشبه بسيارة إس يو في بدلاً من تصميم الميني فان، وتتميز الواجهة الأمامية بشبك أكبر مع مآخذ هواء حديثة ومصابيح نهارية، ومصابيح أمامية أكثر نحافة مثبتة أعلى من ذي قبل، كما تم تحسين المظهر الجانبي برفارف بارزة، وكسوة بلاستيكية حول أقواس العجلات، وخط نافذة شبيه باللي بنشوفه في هايلاندر بحسب saudiauto، وتتميز السيارة أيضاً بجنوط معدنية مقاس 16 أو 18 بوصة حسب الفئة، كما تمت ترقية الواجهة الخلفية بشكل كبير مع مصابيح خلفية أبسط تذكرنا بمصابيح نيسان إكس تريل، ونرى المصد الذي يعطيها طابع سيارات الاس يو في مع باب خلفي عملي كبير، كما تقدم تويوتا عدداً من الملحقات مثل المصد الممتد وتزيين الشبك الأسود والجنوط المعدنية ذات التصميم المختلف.
يجب عليك تسجيل الدخول لاضافة تعليق.