• الكشف عن سيارة ماكلارين 788HS، الإصدار النهائي والأكثر تطوراً من سلسلة السيارات الخارقة الحائزة على جوائز، والتي تضم طرازات 720S و750S و765LT
• سيّارة تحمل تسمية “High Sport”، تجسّد أعلى مستويات الأداء، إذ تولّد قوة تصل إلى 788 حصاناً مترياً بفضل محرك V8 سعة 4.0 لترات والمجهّز بشاحنَي توربو
• منظومة ديناميكية هوائية متطوّرة، مصنوعة بالكامل من ألياف الكربون، تضم فاصلاً أمامياً متعدد الأقسام، وغطاء محرّك مزوداً بقناة هوائية على شكل S، وجناحاً خلفياً مرتفعاً وقابلاً للتعديل، ومشتت هواء مستوحى من سيّارات السباق
• كلّ سيارة تتفرّد بطابعها الخاص بفضل إبداعات وحدة ماكلارين للعمليات الخاصة
• إنتاج يقتصر على 200 سيارة حول العالم، تتوزّع بالتساوي بين إصدارَي الكوبيه والسبايدر.
تقدّم ماكلارين طراز 788HS الجديد الذي يمثّل الإصدار النهائي والأكثر تطوراً المتوِّج لسلسلة سياراتها الخارقة الحائزة على أرفع الجوائز، ويختتم مسيرةً متميّزة من الابتكار والأداء انطلقت مع طراز 720S وتطوّرت عبر 765LT وصولاً إلى 750S.
تتميّز ماكلارين 788HS بمحرّك V8 سعة 4.0 لترات مجهّز بشاحنَي توربو، يولّد قوة تبلغ 788 حصاناً مترياً، إلى جانب وزنٍ جاف يبلغ 1,265 كلغ، ما يمنحها نسبة القوة إلى الوزن التي تصل إلى 623 حصاناً مترياً لكل طن؛ وهي أعلى نسبة تحققها أي سيارة ضمن سلسلة طرازات 720S و750S و765LT. ومع منظومة ديناميكية هوائية حصرية، وتفاصيل خارجية تعكس طابعها الرياضي المتفرّد، وخيارات تخصيص مصمّمة بحسب الطلب، ترتقي ماكلارين 788HS بمستويات الأداء على الحلبة، وتمنح تجربة قيادة أكثر انسيابية على الطرقات، كما تتيح لكلّ عميل التعبير عن رؤيته الخاصة والاحتفاء بإرث هذا الطراز الذي شكّل ملامح حقبة استثنائية، مستعيناً بخبرة وحدة ماكلارين للعمليات الخاصة.
تحمل سيارة ماكلارين 788HS تسمية “High Sport” التي تُمنح حصراً لأكثر إصدارات ماكلارين تميّزاً وتفرّداً ضمن طرازات الإنتاج المتسلسل. وحتى اليوم، لم تظهر هذه التسمية النادرة سوى على طرازَين سابقين من ماكلارين؛ هما MP4-12C HS وMSO HS.
“جاء تصميم وهندسة ماكلارين 788HS الجديدة انطلاقاً من رؤية واحدة تتمحور حول تقديم تجربة قيادة غامرة ومفعمة بالإحساس، تجمع بين الأداء المتفوّق، والنغمة الصوتية الآسرة، والديناميكية المتقدّمة، والطابع الشخصي المتفرّد. وتجسّد هذه السيارة ذروة ابتكارات سلسلة سياراتنا الخارقة التي انطلقت مع 720S، كما تصبح ثالث سيارة فقط من ماكلارين تحمل تسمية HS، في خاتمة استثنائية لمسيرة سيارة محبوبة حازت على تقدير واسع وإشادة نقدية مرموقة.”
هنريك فيلهلمسماير، الرئيس التنفيذي للشؤون التجارية لدى شركة ماكلارين للسيارات
تصميمٌ جريء
تضم ماكلارين 788HS تفاصيل في الهيكل مصمّمة بعناية فائقة، توفّر منظومة ديناميكية هوائية تُعتبر الأكثر تطوّراً بين كلّ المنظومات المستخدمة حتى اليوم، فتزيد قوة الضغط السفلي بنسبة 10% مقارنةً بطراز 765LT، مع الارتقاء بديناميكية القيادة والحفاظ على التوازن المثالي للسيارة.
ويرتكز مفهوم الديناميكية الهوائية على غطاء محرّك جديد مزوّد بقناة هوائية على شكل S، وجناح خلفي مرتفع قابل للتعديل، ومشتّت هواء خلفي متطوّر مستوحى من سيّارات الفورمولا 1. وتتضافر هذه العناصر مع فاصل أمامي مصمّم بحسب الطلب لتوفير مستويات أعلى من الثبات والأداء، وتعزيز ثقة السائق خلف المقود. كما تسهم اللوحة السفلية المزوّدة بفتحات تهوية أسفل الجناح في تحسين تبريد مجموعة نقل الحركة ورفع كفاءة الديناميكية الهوائية.
ويكتمل الهيكل الخارجي للسيارة بلمسات من اللون الأسود اللامع، تشمل فتحة سحب الهواء على السقف في نسخ الكوبيه. كما يمكن للعملاء اختيار هيكل خارجي مصنوع بالكامل من ألياف الكربون الظاهرة، بما يشمل جميع الألواح الخارجية ليبرز البنية خفيفة الوزن للسيارة.
أما المقصورة المتمحورة حول السائق، فتضم أحدث إصدار من نظام ماكلارين للمعلومات والترفيه من الجيل الثاني، الذي يوفر اتصالاً سلساً وسهولةً فائقة في الاستخدام، إلى جانب وحدة تحكّم وسطيّة خفيفة الوزن مصنوعة من ألياف الكربون، ما يعكس العناية الاستثنائية التي أُوليت لكل تفصيل في طراز 788HS.
كما تزدان المقصورة بشعارات HS الحصرية المصمّمة بحسب الطلب ونمط فريد من الثقوب الدقيقة في التنجيد الداخلي ولوحة صغيرة تحمل نقشاً خاصاً لتوثيق النسخة.
حيث تلتقي دقة الأداء على الحلبة بمتعة القيادة على الطرقات
تنبثق قوة سيارة ماكلارين 788HS من محرك M840T V8 سعة 4.0 لترات المجهّز بشاحنَي توربو، إذ يصل إلى 8,500 دورة في الدقيقة ويولّد أقصى قوته عند 7,500 دورة في الدقيقة. وبفضل عزم دوران يبلغ 800 نيوتن متر، يوفّر المحرك استجابة فورية وتسارعاً متواصلاً، حيث يحقّق انطلاقة من 0 إلى 100 كم/س في 2.8 ثانية، ومن 0 إلى 200 كم/س في 7.0 ثوانٍ، قبل بلوغ سرعة قصوى تصل إلى 330 كم/س (205 أميال/س). كما تعزّز معايرة حوامل المحرك في طراز 788HS مستوى التفاعل والتواصل بين منظومة نقل الحركة والسائق، مع الحفاظ على الراحة وسهولة الاستخدام لمسافات طويلة.
ويرتقي نظام التعليق الهيدروليكي المترابط ضمن نظام التحكم الاستباقي بالهيكل من الجيل الثالث، والمزوّد بإعدادات تعليق مصمّمة خصيصاً لهذا الطراز، بمستويات الأداء الديناميكي إلى آفاق جديدة. كما تنخفض مقدّمة سيارة 788HS بمقدار 5 ملم مقارنةً بسيارة 750S، ما يمنح تجربة قيادة أكثر ديناميكية وتفاعلاً.
علاوةً على ذلك، تتجلى مستويات الأداء المتفوقة في نظام الكبح المتطور، الذي يعتمد على أقراص كربون-سيراميك مستوحاة من ماكلارين Senna، وملاقط مكابح أمامية سوداء أحادية الكتلة مصنوعة من الألمنيوم المطروق ومزوّدة بستة مكابس، إلى جانب نظام تبريد مدمج يضمن استمرارية الأداء حتى في أقسى ظروف القيادة. كما تقدّم 788HS للمرة الأولى ضمن هذه السلسلة من السيارات الخارقة نظام تثبيت مركزي للعجلات، مقترناً بعجلات جديدة فائقة الخفة من الألمنيوم المطروق.
ويمنح نظام العادم الرباعي المخارج المصنوع من التيتانيوم محرك V8 صوتاً أكثر تميّزاً، مع مزيد من الحدة والوضوح عبر نطاق دورات المحرك، بينما تعمل تقنيات تعزيز الصوت المتطورة في نظامي السحب والعادم، المصمّمة بعناية، على إحاطة الركاب بتجربة صوتية فريدة لمحرّك ماكلارين V8 المجهّز بشاحنَي توربو.
______________
انتهى
أبرز المواصفات التقنية لسيارة 788HS
مجموعة نقل الحركة
• محرك M840T V8 سعة 4.0 لترات ومجهّز بشاحنَي توربو
• مكابس مطروقة خفيفة الوزن
• شاحنا توربو منخفضا القصور الذاتي بتقنية التدفق المزدوج
• مضختا وقود
• قوة قصوى تصل إلى 788 حصاناً مترياً (777 حصاناً بالحصان البريطاني) عند وصول المحرّك إلى 7,500 دورة/دقيقة
• عزم دوران أقصى يصل إلى 800 نيوتن متر (590 رطلاً-قدماً) عند وصول المحرّك إلى 5,500 دورة/دقيقة
تصميم هندسي خفيف الوزن
• هيكل بتصميم متكامل من ألياف الكربون
• استخدام مواد عالية الأداء وخفيفة الوزن في مختلف أنحاء السيارة، مدعومة بتقنيات ألياف الكربون المتقدمة في مكوّنات الهيكل
• منظومة HS الجديدة للديناميكية الهوائية، المصنوعة بالكامل من ألياف الكربون
• مكوّنات داخلية خفيفة الوزن
• وزن جاف يبلغ 1,265 كلغ
• نسبة قوة إلى وزن تبلغ 623 حصاناً مترياً لكلّ طن، وهي الأعلى ضمن هذه السلسلة من السيارات الخارقة
• إمكانية اختيار هيكل كامل من ألياف الكربون الظاهرة بلمسات نهائية لامعة أو ساتانية
التصميم الديناميكي الهوائي
• فاصل أمامي متعدد الأقسام
• غطاء محرّك مزوّد بقناة هوائية على شكل S
• جناح خلفي مرتفع قابل للتعديل
• لوحة سفلية أسفل الجناح مزوّدة بفتحات تهوية
• مشتّت هواء مستوحى من سيارات الفورمولا 1، يعزز قوة الضغط السفلي بنسبة 10% مقارنةً بسيارة ماكلارين 765LT
الهيكل ونظام التعليق
• نظام تعليق هيدروليكي مترابط ضمن منظومة التحكم الاستباقي بالهيكل من الجيل الثالث
• معايرة خاصة لنظام التعليق
• مخمّدات متكيّفة
• خفض ارتفاع المقدّمة بمقدار 5 ملم مقارنةً بطراز 750S
• تحكّم أفضل بهيكل السيارة، ودقة أعلى في القيادة، واستجابة أسرع
نظام المكابح
• أقراص مكابح كربون-سيراميك مستوحاة من سيارة ماكلارين Senna
• ملاقط مكابح أمامية أحادية الكتلة بستة مكابس مصنوعة من الألمنيوم المطروق
• قنوات تبريد مدمجة لملاقط المكابح مستوحاة من سيارات السباق
• استجابة محسّنة لدواسة المكابح وقدرات متطورة على الكبح
• ثبات أعلى في الأداء أثناء القيادة عالية الأداء لفترات متواصلة
العجلات
• تصميم جديد لعجلات فائقة الخفة مصنوعة من السبائك المطروقة
• نظام تثبيت مركزي للعجلات
تفاعل السائق
• نظام عادم رباعي المخارج من التيتانيوم مُطوّر
• معايرة فريدة لإعدادات حوامل المحرك
• ترابط أكبر بين منظومة نقل الحركة والسائق
• ضمان مستويات عالية من الراحة والعملية في الرحلات الطويلة
العادم والصوت
• نظام عادم رباعي المخارج من التيتانيوم
• صوت أكثر تميزاً عند تشغيل المحرك
• صوت أعمق وأقوى عند ارتفاع سرعة المحرّك
• تقنيات مطوّرة لتعزيز النغمة الصوتية لنظامَي السحب والعادم
• تجربة صوتية متفرّدة لمحرّك V8 المجهّز بشاحنَي توربو
التقنيات المتمحورة حول السائق
• لوحة عدادات مثبتة على عمود المقود
• أدوات تحكّم مثبتة على عجلة القيادة لاختيار أوضاع منظومة نقل الحركة والقيادة
• نظام ماكلارين للمعلومات والترفيه من الجيل الثاني
• نظام ماكلارين للتحكّم الذكي
• وحدة تحكّم وسطيّة خفيفة الوزن مصنوعة من ألياف الكربون
ملاحظات للمحررين:
تتوفر مجموعة من الصور عالية الجودة المرفقة بهذا البيان الصحفي للتنزيل عبر الموقع الإعلامي لعلامة ماكلارين للسيارات – cars.mclaren.press
نبذة عن شركة ماكلارين للسيارات:
تختصّ شركة ماكلارين للسيارات في إنتاج سيارات خارقة خفيفة الوزن وعالية الأداء. وقد تأسست عام 2010، وهي جزء من مجموعة ماكلارين القابضة.
تتخذ الشركة من مركز ماكلارين للتكنولوجيا (MTC) في ووكينغ، بمقاطعة سَري بإنجلترا، مقراً رئيسياً لها، وتنطلق من شغفها بابتكار سيارات تمنح أعلى مستويات التشويق والمتعة في القيادة، لترسي معايير جديدة في عالم السيارات عالية الأداء. واستناداً إلى إرث يمتد لأكثر من ستة عقود في عالم السباقات، قدّمت ماكلارين بعضاً من أبرز السيارات الخارقة التي شهدها هذا القطاع.
وتضم محفظة الشركة طرازات GTS، والسيارات الخارقة، وسيارات رياضة المحركات، والطرازات فائقة الأداء، التي تُطرح في أكثر من 40 سوقاً حول العالم. كما تُجمَّع سياراتها يدوياً في مركز ماكلارين للإنتاج (MPC)، الواقع في حرم مركز ماكلارين للتكنولوجيا نفسه الذي يضمّ مقرّ شركة ماكلارين للسباقات.
نبذة عن شركة ماكلارين القابضة:
تأسست مجموعة ماكلارين القابضة المحدودة في أبريل 2025، وتشكل المظلة الإدارية التي تشرف على محفظة سايفن واستثماراتها في المملكة المتحدة، كما تتولى توجيه الرؤية الاستراتيجية لمساهمها. وتُعدّ سايفن القابضة شركة متخصصة في حلول التنقل المتقدمة، وذراعاً استثمارية تتّخذ من أبوظبي مقراً لها.
وتشرف مجموعة ماكلارين القابضة على شركة ماكلارين للسيارات، التي اندمجت مؤخراً مع شركة فور سيفن، إحدى الاستثمارات الرئيسية لشركة سايفن في المملكة المتحدة. كما تضم المجموعة حصة سايفن في شركة ماكلارين للسباقات، إلى جانب شركة ماكلارين للتراخيص التي أُسست مؤخراً.
وبفضل سجلها الحافل بالابتكار والتميّز التكنولوجي، تُعد ماكلارين واحدة من أكبر الشركات المستقلة في المملكة المتحدة.
يجب عليك تسجيل الدخول لكتابة تعليق.