بعد أشهر من الانتظار، أعلنت لكزس الحل المعتمد لحملة الاستدعاء الخاصة بمحرك V6 توين تيربو في سيارتي LX600 وGX550، وهما من أكثر سيارات الدفع الرباعي الفاخرة طلباً في الكويت والسعودية والإمارات. ويقضي الحل بفحص المحرك لدى الوكيل مجاناً، مع استبداله بالكامل إذا تبيّن وجود ضرر، وذلك بحسب ما نشره موقعا CarExpert وTorqueCafe الأستراليان.
ما هي المشكلة؟
تتعلق المشكلة بمحرك V35A سداسي الأسطوانات سعة 3.4 لتر المزوّد بشاحنين توربينيين. فخلال عملية التصنيع، ربما لم تُزل بعض بقايا التشغيل المعدنية (برادة التصنيع) بشكل كامل من داخل المحرك. وإذا التصقت هذه البقايا بالمحامل الرئيسية لعمود الكرنك واستمر تشغيل المحرك تحت أحمال عالية لفترة طويلة، فقد يؤدي ذلك إلى تلف المحامل.
وتشمل الأعراض المحتملة طرقاً مسموعاً في المحرك، أو اهتزازاً وعدم انتظام في الدوران، أو تعذّر التشغيل، وصولاً إلى توقف المحرك أثناء القيادة، وهو السيناريو الأخطر لأنه يرفع احتمال وقوع حوادث، خاصة على الطرق السريعة.
كيف ستُعالج السيارات؟
- الفحص: يخضع المحرك لفحص لدى الوكيل يستغرق نحو ساعتين.
- الاستبدال: يُستبدل المحرك فقط إذا أظهر الفحص الحاجة إلى ذلك.
- التكلفة: الإصلاح مجاني بالكامل للمالك.
- سيارة بديلة: تُوفّر في حال استبدال المحرك، بحسب ما أعلن في السوق الأسترالية.
الطرازات المشمولة
| الطراز | المحرك | الحالة |
|---|---|---|
| لكزس LX600 | V6 توين تيربو 3.4 لتر (بنزين) | مشمول (دفعات إنتاج محددة) |
| لكزس GX550 | V6 توين تيربو 3.4 لتر (بنزين) | مشمول (دفعات إنتاج محددة) |
| تويوتا تندرا | المحرك نفسه | شملته حملات مرتبطة في أسواق أخرى |
| لكزس LX700h ولاند كروزر 300 الهجينة | منظومة هجينة | غير مشمولة |
وفي أستراليا وحدها تشمل الحملة 789 سيارة من الطرازين، فيما تشير التقديرات إلى أن المشكلة نفسها طالت عالمياً أكثر من 100 ألف سيارة، إذ سبق لتويوتا ولكزس في الولايات المتحدة أن استبدلتا محركات أكثر من 102 ألف سيارة (بينها نحو 3,500 سيارة LX600) ضمن حملات سابقة مرتبطة ببقايا التصنيع نفسها.
ماذا يفعل الملاك في الخليج؟
حتى الآن لم تصدر تفاصيل رسمية منشورة عن عدد السيارات المشمولة في دول الخليج، لكن نظراً لانتشار LX600 وGX550 الواسع في المنطقة، يُنصح الملاك بما يلي:
- التواصل مع الوكيل المحلي وتزويده برقم الهيكل (VIN) للتحقق من شمول السيارة.
- مراجعة منصات الاستدعاء الرسمية، مثل منصة الاستدعاءات التابعة لوزارة التجارة في السعودية أو إعلانات وزارة التجارة والصناعة في الكويت.
- عدم تجاهل أي صوت طرق أو اهتزاز غير معتاد في المحرك، والتوجه فوراً إلى مركز الصيانة.
- لمن ينوي شراء LX600 أو GX550 مستعملة، يُفضّل التأكد من إجراء أي حملة استدعاء سابقة على السيارة.
الخلاصة
يمثّل إعلان الحل خطوة مطمئنة لملاك لكزس بعد فترة انتظار طويلة، خاصة أن الإصلاح مجاني وقد يصل إلى محرك جديد كلياً. ومع مكانة LX وGX الكبيرة في سوق الخليج، تبقى الخطوة الأهم هي التحقق من رقم الهيكل لدى الوكيل دون تأخير.
