نيسان نافارا برو تنطلق عالميًا: 244 حصانًا وناقل 8 سرعات للشرق الأوسط قبل نهاية 2026

أعلنت نيسان رسميًا بدء الطرح العالمي لشاحنة النقل الخفيف الجديدة كليًا “فرونتير برو” التي ستحمل في الشرق الأوسط اسم “نافارا برو”، في خطوة تعزز حضور العلامة اليابانية في فئة البيك أب، وتؤكد دور الصين المتنامي كمركز للتطوير والتصدير لدى الشركة. وكشفت نيسان للمرة الأولى عن المواصفات الفنية المخصصة لأسواق المنطقة، والتي تشمل محرك بنزين توربو بقوة 244 حصانًا ومحرك ديزل توربو بعزم 400 نيوتن متر.

مواصفات نافارا برو في الشرق الأوسط

ستتوفر “نافارا برو” في أسواق الشرق الأوسط بخيارين من محركات الاحتراق الداخلي، يناسبان الاستخدام التجاري لأساطيل الشركات والاستخدام الشخصي والرحلات البرية على حد سواء:

البند	محرك البنزين	محرك الديزل
السعة	2.0 لتر توربو	2.3 لتر توربو
القوة	244 حصانًا	141 حصانًا
عزم الدوران	400 نيوتن متر	400 نيوتن متر
ناقل الحركة	أوتوماتيكي 8 سرعات	يدوي 6 سرعات أو أوتوماتيكي 8 سرعات

وتأتي الشاحنة بمقصورة رحبة تتسع لخمسة ركاب، وتصميم خارجي قوي يعكس طابع المتانة، إلى جانب تقنيات سهلة الاستخدام ومستويات راحة أعلى للاستخدام اليومي.

أول بيك أب هجينة قابلة للشحن من نيسان

على المستوى العالمي، تقدم “فرونتير برو” / “نافارا برو” خيارات متعددة لمنظومة الدفع بحسب كل سوق، أبرزها نسخة هجينة قابلة للشحن الكهربائي من مصدر خارجي (PHEV) بمحركي 1.5 و2.0 لتر، وهي الأولى من نوعها لدى نيسان في فئة شاحنات النقل الخفيف. وتتيح هذه النسخة تزويد الأجهزة والمعدات الخارجية بالطاقة من بطارية الشاحنة، وهي ميزة عملية لمواقع العمل والرحلات. وستُطرح النسخة الهجينة في أمريكا اللاتينية ودول جنوب شرق آسيا وأوقيانوسيا، فيما تقتصر نسخة الشرق الأوسط على محركات البنزين والديزل.

مواعيد الطرح: الشرق الأوسط قبل نهاية 2026

• المكسيك: أول سوق خارج الصين، وتبدأ المبيعات في أكتوبر 2026 باسم “فرونتير برو”.
• الفلبين: نوفمبر 2026.
• الشرق الأوسط وأسواق أخرى في أمريكا اللاتينية: بحلول نهاية 2026.
• أستراليا ونيوزيلندا: عام 2027، كأول أسواق بالمقود على الجانب الأيمن.

ولم تعلن نيسان بعد أسعار “نافارا برو” في دول الخليج، ومن المتوقع الكشف عنها مع وصول الشاحنة إلى صالات العرض.

أول طراز نيسان يُطوَّر في الصين للتصدير عالميًا

تتولى شركة “تشنغتشو نيسان أوتوموبيل”، المشروع المشترك لنيسان في الصين، تصميم الشاحنة وتطويرها وتصنيعها وفق معايير نيسان العالمية للجودة والمتانة، لتكون أول طراز من نيسان يُطوَّر ويُنتج في الصين بهدف التصدير إلى الأسواق العالمية. وتستفيد نيسان من سرعة التنفيذ والقدرة التنافسية في السوق الصينية لنقل منتجاتها إلى عملائها حول العالم، كما أعلنت عزمها تصدير سيارة N7 الكهربائية من الصين إلى أسواق في جنوب شرق آسيا وأمريكا اللاتينية.

وقال غيوم كارتييه، الرئيس التنفيذي للأداء في نيسان، إن “فرونتير برو / نافارا برو” تجسد تحويل التفكير المبتكر إلى قدرات عملية، عبر الجمع بين التقنيات المتقدمة والأداء والجودة والمتانة التي تشتهر بها نيسان، مؤكدًا أن طرحها عالميًا سيعزز محفظة منتجات الشركة.

إرث يمتد لأكثر من 90 عامًا

منذ طرح شاحنة “تايب 13” عام 1934، باعت نيسان أكثر من 15 مليون شاحنة نقل خفيف في أكثر من 140 سوقًا حول العالم. وتأتي “نافارا برو” لتواصل هذا الإرث في منطقة الخليج، حيث تحظى شاحنات البيك أب بشعبية كبيرة لدى أصحاب الأعمال وهواة البر والكشتات.

الخلاصة

مع محرك بنزين بقوة 244 حصانًا وخيار ديزل بعزم 400 نيوتن متر وناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات، تبدو “نافارا برو” منافسًا جديًا في فئة البيك أب بالشرق الأوسط، ويبقى الحسم في الأسعار والتجهيزات التي ستعلنها وكالات نيسان في المنطقة عند الإطلاق قبل نهاية العام.

المصدر: بيان صحفي من نيسان (يوكوهاما، 8 أكتوبر 2026).