جيلي باتلشيب 700: SUV هجينة للطرق الوعرة بقوة 1,113 حصاناً

أطلقت جيلي رسمياً في الصين يوم 10 أكتوبر 2026 سيارتها الجديدة جيلي باتلشيب 700 (تُعرف محلياً باسم Galaxy Zhanjian 700)، وهي سيارة SUV كبيرة هجينة قابلة للشحن (PHEV) صُممت للطرق الوعرة، وتصل قوتها في الفئة الأعلى إلى 830 كيلوواط، أي نحو 1,113 حصاناً. وبحسب موقع CarNewsChina، تلقت السيارة أكثر من 10,000 طلب مؤكد خلال أول 12 دقيقة من الإطلاق.

وتأتي باتلشيب 700 في وقت يزداد فيه اهتمام العلامات الصينية بفئة سيارات الدفع الرباعي الكبيرة، وهي الفئة الأقرب إلى ذوق المستهلك في الكويت ودول الخليج، خصوصاً مع بداية موسم البر والكشتات.

التفاصيل

تعتمد السيارة على منظومة جيلي الهجينة الجديدة Thor EM-T المخصصة للطرق الوعرة، وتتوفر بستة إصدارات تتراوح أسعارها عند الإطلاق بين 179,800 و369,800 يوان (نحو 26,800 إلى 55,200 دولار أمريكي بحسب CarNewsChina). وكانت أسعار الحجز المسبق المعلنة في سبتمبر تبدأ من 199,800 يوان، ما يعني أن جيلي خفّضت سعر البداية عند الإطلاق الرسمي.

ويبلغ طول السيارة 5,085 ملم وعرضها 1,999 ملم، مع قاعدة عجلات 2,900 ملم، وهي أبعاد تضعها في فئة سيارات SUV الكبيرة. ومن الناحية التصميمية، تعتمد لغة «الأسد الشرقي» مع إضاءة أمامية «Sky Eye» وشريط إضاءة نهارية بعرض الواجهة.

المواصفات والأرقام

تُطرح باتلشيب 700 بثلاثة خيارات لمجموعة الحركة، جميعها تجمع بين محرك بنزين توربو ومحركات كهربائية:

مجموعة الحركة	القوة المجمعة	العزم	0–100 كم/س
1.5 لتر توربو + محرك كهربائي واحد	350 كيلوواط (469 حصاناً)	605 نيوتن متر	6.4 ثانية
1.5 لتر توربو + 3 محركات كهربائية	690 كيلوواط (925 حصاناً)	1,165 نيوتن متر	4.2 ثانية
2.0 لتر توربو + 3 محركات كهربائية	830 كيلوواط (نحو 1,113 حصاناً)	1,330 نيوتن متر	3.95 ثانية

• البطارية والمدى: بطارية فوسفات حديد الليثيوم (LFP) من CATL بسعة 47.14 كيلوواط ساعة، بمدى كهربائي 305 كم وفق دورة CLTC الصينية (247 كم وفق WLTP)، ومدى إجمالي يتجاوز 1,770 كم (1,434 كم وفق WLTP).
• الشحن السريع: من 10% إلى 80% في نحو 10 دقائق.
• قدرات الطرق الوعرة: زاوية اقتراب 30 درجة وزاوية مغادرة 31 درجة، وخلوص أرضي أدنى 233 ملم، وعمق خوض مياه يصل إلى 800 ملم، مع وضع طفو طارئ يتيح التحرك في الماء بسرعة تصل إلى 7 كم/س لمدة حتى 40 دقيقة.
• التعليق: نظام «Magic Carpet» بنوابض هوائية مزدوجة الحجرة وتخميد متغير CCD، مع إمكانية تعديل الارتفاع للمساعدة في الخروج من المواقف الصعبة، و17 وضع قيادة من بينها وضع «مشية السلطعون» ونصف قطر دوران 3.36 م.
• التقنيات: نظام مساعدة القيادة G-Pilot بمعالج Thor-U بقدرة 700 TOPS ومستشعر ليدار على السقف، ومنظومة من خمس شاشات تشمل شاشة مركزية 15.4 بوصة بدقة 2K وشاشة عرض أمامية HUD بقياس 15.2 بوصة.
• الراحة: مقاعد تدليك بـ14 نقطة، وثلاجة سعة 18.5 لتر، ومقاعد خلفية تنطوي لتشكيل مساحة نوم بطول 1.8 م وعرض 1.1 م.

ماذا يعني ذلك للكويت والخليج؟

حتى تاريخ نشر هذا الخبر، لم تعلن جيلي عن موعد أو أسعار لطرح باتلشيب 700 في الكويت أو أي من دول الخليج، ولم تذكر المصادر أي خطط تصدير محددة لهذا الطراز. لكن السيارة تحمل مؤشرات مهمة لسوقنا:

• منافسة صينية في فئة SUV الكبيرة: أبعادها وقدراتها تضعها في مواجهة مباشرة مع منافسات صينية مثل BYD Fangchengbao Ti7، وتعكس توجه العلامات الصينية نحو فئة الدفع الرباعي التي يفضّلها المستهلك الخليجي، على غرار ما تفعله جيتور ضمن مجموعة شيري.
• الهجين للبر والمدينة: الجمع بين مدى كهربائي للتنقل اليومي ومدى إجمالي طويل للرحلات يناسب طبيعة الاستخدام في الكويت، بين الدوام في المدينة والطلعات البرية.
• تقنيات متقدمة بسعر تنافسي: سعر البداية في الصين يقارب 26,800 دولار لسيارة بهذا الحجم والتجهيز، وهو ما يعكس القدرة التنافسية المتنامية للصناعة الصينية، كما رأينا في انتشار السيارات الهجينة الاقتصادية في المنطقة.

ويبقى السؤال حول ما إذا كانت جيلي ستجلب هذا الطراز إلى أسواق الخليج، وما التعديلات التي قد تحتاجها للأجواء الحارة، وهو ما سنتابعه في يبيله موترز فور صدور أي إعلان رسمي.

المصادر: CarNewsChina – «Geely Battleship 700 launches… with 10,000+ orders in 12 minutes» (11 أكتوبر 2026)؛ CarNewsChina – «Geely’s 1,113 hp off-roader Battleship 700 to launch October 10» (29 سبتمبر 2026). ملاحظة: الأسعار بالدولار تحويلات تقريبية أوردها المصدر، وأرقام المدى وفق الدورتين الصينية CLTC والأوروبية WLTP كما ذكرها المصدر.