قامت Ford Pro بتوسيع تشكيلة رينجر في أوروبا مع إضافة فئتي Tremor و Wildtrak X الجديدتين، هذه الفئات تأتي مصممة لأولئك الذين يعطون الأولوية للأداء على الطرق الوعرة ولكنهم يجدون رابتور أكثر من اللازم . يستفيد كلا الطرازين من نظام التعليق المُحسَّن وميزات أخرى تجعلهما أكثر قدرة على الخروج من المسار المطروق.
إن أهم ما يميز الطرازات الجديدة هو “الهيكل المعدَّل بشكل كبير” والذي ظهر لأول مرة في سيارة Ford Ranger Wildtrak X ذات المواصفات القياسية في الاتحاد الأفريقي الأسبوع الماضي.
وتزيد فعالية جهاز التعليق مع مخمدات Bilstein الحساسة مع تحسن للخلوص الأرضي بمقدار 26 مم وتعمل على تحسين الراحة أثناء القيادة على الطرق الوعرة وعلى الطرق المعبدة. يتم دمج ذلك مع تصميمات أمامية وخلفية أوسع ، ونظام توجيه قوي للخدمة الشاقة ، وأنظمة إلكترونية جديدة. من بينها نظام Trail Turn Assist الذي يضغط على العجلة الداخلية لتقليل نصف قطر الدوران على الأسطح الزلقة ، ونظام Trail Control وهو نظام تثبيت منخفض السرعة للقيادة على الطرق الوعرة ، ووضع الزحف الصخري الخاص الذي يأتي مباشرة من رابتور. ويأتي كلا الطرازين مع إطارات Befier 265/70 R17 General Grabber AT3 لجميع التضاريس ويتميزان بلوحة واقية فولاذية على المصد الأمامي بحسب wheelz.
