مرسيدس CLA 2026 ستحصل على محرك توربو سعة 2.0 لتر من إنتاج شركة جيلي الصينية
ستتميز سيارة مرسيدس CLA القادمة بمحرك سعة 2.0 لتر تم تصنيعه في الصين بواسطة جيلي ورينو، ثم تم ضبطه في ألمانيا.
هذه ليست المرة الأولى التي تستخدم فيها CLA محركات غير تابعة لمرسيدس؛ حيث تعمل موديلات مختارة من الجيل الأول والثاني أيضًا بمحركات رينو.
ستتضمن سيارة السيدان المدمجة الجديدة أيضًا نظام قيادة مساعدة في المناطق الحضرية تم تطويره بواسطة شركة Momenta الناشئة الصينية.
الجيل الثالث من مرسيدس بنز CLA على وشك الظهور، ومن المقرر أن يظهر لأول مرة بمحرك رباعي الأسطوانات بشاحن توربيني سعة 2.0 لتر من شركة Horse Powertrain Limited – مشروع محرك الاحتراق الداخلي (ICE) المشترك بين رينو وجيلي.
وبحسب ما ورد، قدمت مرسيدس خبرتها الهندسية لتطوير وحدة الاحتراق الداخلي هذه، والتي من المتوقع أن تنتج 250 حصانًا و265 رطلًا (360 نيوتن متر) من عزم الدوران. سيتم الإنتاج في الصين، ولكن لن يتم تركيب المحول الحفاز حتى يصل المحرك إلى ألمانيا، مما يضمن امتثاله لمعايير الانبعاثات الصارمة في أوروبا. قد تبدو عملية الإنتاج عبر القارات معقدة بعض الشيء، لكنها تعكس الطبيعة العالمية المتزايدة للهندسة السيارات.
مصدر الخبر CarScoops
