كاديلاك هيرتز جوتا تعلن تشكيلة 2027 لبطولة العالم للتحمّل: دا كوستا وتايلور ينضمان والموسم ينطلق من قطر

أعلن فريق كاديلاك هيرتز جوتا (Cadillac Hertz Team JOTA) تشكيلة سائقيه لموسم 2027 من بطولة العالم للتحمّل (WEC) التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات (FIA)، مع انضمام البرتغالي أنطونيو فليكس دا كوستا والأمريكي ريكي تايلور إلى الفريق، في موسم ينطلق من قطر في مارس ويُختتم في البحرين في نوفمبر 2027، ما يمنح جمهور الخليج فرصة متابعة الفريق في بداية الموسم ونهايته.

تشكيلة سداسية لسيارة كاديلاك V-Series.R Hypercar

سينضم دا كوستا وتايلور إلى السائقين الحاليين جاك آيتكن وإيرل بامبر ونورمان ناتو وويل ستيفنز، ليتناوب الستة على قيادة سيارة كاديلاك V-Series.R Hypercar في فئة الهايبركار، الفئة الأعلى في بطولة العالم للتحمّل. في المقابل، يغادر البريطاني أليكس لين والفرنسي سيباستيان بورديه الفريق بنهاية الموسم الحالي الذي تتبقى منه جولتان.

البند	التفاصيل
الفريق	كاديلاك هيرتز جوتا
البطولة	بطولة العالم للتحمّل FIA WEC – موسم 2027
السيارة	كاديلاك V-Series.R Hypercar
المنضمون الجدد	أنطونيو فليكس دا كوستا، ريكي تايلور
السائقون المستمرون	جاك آيتكن، إيرل بامبر، نورمان ناتو، ويل ستيفنز
المغادرون نهاية 2026	أليكس لين، سيباستيان بورديه
الجولة الافتتاحية	قطر – مارس 2027
الجولة الختامية	سباق 8 ساعات البحرين – نوفمبر 2027

دا كوستا يعود إلى جوتا

لا يحتاج أنطونيو فليكس دا كوستا إلى تعريف في عالم سباقات التحمّل، فقد سبق له أن خاض المنافسات مع جوتا في واحدة من أنجح فترات الفريق، وحقق انتصارات في فئتي السيارات النموذجية (البروتوتايب) وسيارات GT. ويحمل السائق البرتغالي لقب بطولة العالم للتحمّل، إلى جانب فوز بفئته في سباق لومان 24 ساعة.

وقال دا كوستا إن العودة إلى جوتا تحمل طابعاً خاصاً بالنسبة له، واصفاً إياها بأنها أشبه بـ”العودة إلى البيت”، مؤكداً أنه يعود بهدف واحد هو مساعدة الفريق على المنافسة على الانتصارات والألقاب.

ريكي تايلور.. خبرة 32 فوزاً في IMSA

يعرف ريكي تايلور، سائق كاديلاك ريسينغ، الفريق جيداً، إذ شارك معه في جولة حلبة الأمريكيتين (COTA) في أوستن هذا العام خلال فترة تعافي أليكس لين من عملية جراحية. ويُعد تايلور من أبرز الأسماء في بطولة IMSA الأمريكية للسيارات الرياضية، برصيد 32 فوزاً و76 صعوداً إلى منصة التتويج. وأوضح تايلور أن خوض بطولة عالم تابعة للاتحاد الدولي للسيارات بدوام كامل فرصة لم تتح له من قبل، وأنه يشعر بالفعل وكأنه في بيته داخل الفريق.

ماذا قالت إدارة الفريق وكاديلاك؟

أكد سام هيغنت، المدير والمؤسس المشارك لفريق كاديلاك هيرتز جوتا، أن الفريق متحمس جداً لتشكيلة 2027، مشيراً إلى أن دا كوستا وتايلور يعرفان الفريق جيداً ويجمعان بين الخبرة وروح العمل الجماعي، وأن التشكيلة الجديدة تملك “الخبرة والسرعة وروح الفريق” لتحقيق نتائج كبيرة.

من جانبه، رحّب إريك وارن، نائب الرئيس لمنافسات رياضة المحركات العالمية في جنرال موتورز، بالسائقين الجديدين، مشيراً إلى أن العمل الجماعي والانسجام عنصران حاسمان في هذه البطولة، وأن علاقة دا كوستا وتايلور الطويلة مع كاديلاك توفر أساساً قوياً للموسم المقبل.

وداع لين وبورديه

كان سيباستيان بورديه جزءاً أساسياً من برنامج كاديلاك هيرتز جوتا منذ انطلاقه، وحقق مع الفريق عدة منصات تتويج خلال موسمين. أما أليكس لين فقد انضم قبل الموسم الأول للفريق بهويته الحالية، وحقق مع كاديلاك أربعة مراكز انطلاق أولى في بطولة العالم للتحمّل بينها مركز الانطلاق الأول في لومان، وكان ضمن طاقم أول منصة تتويج في الترتيب العام للعلامة في لومان، وأول فوز لكاديلاك في البطولة في ساو باولو، إضافة إلى فوزين في سباق سيبرينغ 12 ساعة.

ووجّه ديفيد كلارك، المدير والمؤسس المشارك للفريق، الشكر للسائقين على التزامهما ومساهمتهما داخل الحلبة وخارجها، فيما أكد الثنائي تركيزهما على إنهاء الجولتين المتبقيتين من الموسم بأفضل صورة.

الخلاصة

تدخل كاديلاك موسم 2027 من بطولة العالم للتحمّل بتشكيلة تجمع بين الخبرة الأوروبية والأمريكية، وتبدأ مشوارها وتختتمه في الخليج، مستندة إلى مشاركاتها السابقة بسيارة V-Series.R Hypercar في البحرين عام 2023 وفي سباق قطر 1812 كم الافتتاحي عام 2024.

المصدر: بيان صحفي من كاديلاك العربية.