ستوفل فاندورن ينضم إلى جاكوار TCS Racing لاستكمال تشكيلة الفريق في موسم 2026/2027 من الفورمولا إي

السائق البلجيكي ستوفل فاندورن مرتدياً خوذة فريق جاكوار TCS Racing الزرقاء

أعلن فريق جاكوار TCS Racing عن تشكيلة سائقيه للمشاركة في بطولة العالم ABB FIA للفورمولا إي لموسم 2026/2027، وهو الموسم الأول في حقبة سيارات الجيل الرابع GEN4، إذ يلتحق البلجيكي ستوفل فاندورن، بطل العالم للسائقين في موسم 2021/2022، بالبرتغالي أنطونيو فيليكس دا كوستا، بطل موسم 2019/2020، ليشكّلا معاً ثنائياً يجمع لقبين عالميين في الفئة الكهربائية الأبرز في رياضة المحركات.

ويأتي هذا الإعلان عشية الكشف الرسمي عن سيارة الفريق الجديدة I-Type 08 المخصصة لحقبة GEN4، في مرحلة مهمة يدخلها الفريق حاملاً لقب بطل العالم للفرق.

من سائق احتياطي إلى مقعد أساسي

أمضى فاندورن موسم 2025/2026 مع جاكوار TCS Racing بصفته سائقاً احتياطياً وسائق تطوير، وأسهم خلال تلك الفترة في برنامج تطوير سيارة الجيل الرابع I-Type 08. ويعود السائق البلجيكي إلى المنافسة الكاملة في البطولة مستنداً إلى خبرة سبعة مواسم في الفورمولا إي، بعد أن غاب عن السباقات طوال الموسم الماضي.

أرقام الثنائي الجديد

يمتلك فاندورن ودا كوستا معاً سجلاً لافتاً في البطولة، يلخّصه الجدول التالي:

البندالحصيلة المشتركة
عدد السباقات264 سباقاً
الانتصارات18 فوزاً
منصات التتويج49 منصة
انطلاقات من المركز الأول (بول بوزيشن)16 مرة
ألقاب بطولة العالم للسائقين2 (دا كوستا 2019/2020 – فاندورن 2021/2022)

ماذا قال الفريق والسائقان؟

أشاد إيان جيمس، مدير فريق جاكوار TCS Racing، بانضمام فاندورن، مؤكداً أن الفريق بأكمله لمس خلال عام كامل من العمل على تطوير سيارة GEN4 قيمة السائق البلجيكي على المستويين المهني والشخصي، وأن خبرته وفهمه التقني وقدرته المثبتة على المنافسة في أعلى المستويات تجعله الخيار الطبيعي للقيادة إلى جانب دا كوستا.

من جهته، عبّر فاندورن عن حماسه الكبير للعودة إلى مقعد سباق أساسي والمنافسة مجدداً في الفورمولا إي، واصفاً إياها بالبطولة التي يحبها. أما دا كوستا فوصف زميله الجديد بأنه سائق سريع للغاية ويتمتع بعقلية تقنية عالية، متوقعاً أن يدفع كل منهما الآخر إلى تقديم أفضل ما لديه.

مرحلة جديدة لجاكوار

يتزامن الإعلان مع مرحلة تحول كبيرة لعلامة جاكوار، إذ جاء بعد إطلاق سيارتها الكهربائية بالكامل Type 01 من فئة GT بأربعة أبواب، ما يعزز الرابط بين برنامج الفورمولا إي ومستقبل العلامة الكهربائي. وتواصل شركة تاتا للخدمات الاستشارية (TCS) دورها شريكاً رئيسياً للفريق وشريكاً في مجال الذكاء الاصطناعي.

الخلاصة

بضم بطلَي عالم سابقين في تشكيلة واحدة، يدخل فريق جاكوار TCS Racing حقبة GEN4 بطموح الدفاع عن لقب الفرق والمنافسة بقوة على لقب السائقين، معتمداً على خبرة فاندورن في تطوير السيارة الجديدة وسرعة دا كوستا وخبرته الطويلة في البطولة.

المصدر: بيان صحفي من جاكوار TCS Racing

موضوعات ذات صلة