بورشه تكشف عن سيارة توربو أس – إصدار السدو 911 بنسخ محدودة احتفالاً بالذكرى السنوية السبعينعلى بدء أعمالها في الكويت

سيتم طرح 20 سيارة حصرياً في السوق الكويتي احتفالاً باستيراد أولسيارة رياضية من بورشه إلى الشرق الأوسط.

شتوتغارت/الكويت. تحتفل بورشه بالذكرى السنوية السبعين على بدءأعمالها في الشرق الأوسط بطرح نسخ محدودة من Turbo S Sadu Edition. ويعتمد هذا الطراز على الجيل الأحدث من سيارة 911 Turbo S(الجيل 992.II) وسيتم طرحها حصرياً في الكويت بعدد محدود يبلغ 20 سيارة فقط.

يُذكر أن سيارة بورشه 356 كابريوليه هي أول سيارة رياضية من طرازبورشه يتم استيرادها إلى الشرق الأوسط، حيث استوردها مراد بهبهانيإلى الكويت في عام 1956. وبعد سبعين عاماً على طرح أول سيارة رياضية من طراز بورشه في السوق الكويتي، ما زالت شركة بهبهاني للسياراتالمستورد الرسمي لسيارات بورشه في الكويت.

وتمتاز سيارات النسخة المحدودة بنقوش السدو على الهيكل الخارجيوالمقصورة والتي تحتفي بتراث المنطقة، بينما تضفي اللمسات المميزة التينفذها قسم بورشه للتصنيع حسب الطلب في زوفنهاوزن والمجاور لخط إنتاجطراز 911، طابعاً فريداً على السيارات العشرين.

وقال الدكتور مانفرد بروينل، الرئيس التنفيذي لبورشه الشرق الأوسطوأفريقيا: “تجمع سيارة Turbo S Sadu Edition بين الأداء الفائق ودقةالتصنيع الاستثنائية”.

وأضاف: “استغرق المشروع الرائد أعواماً من العمل الجاد الذي أثمر عنمنتج مميز يحتفي بإرث عائلة بهبهاني العريق في عالم بورشه والذي يمتدعلى مدار سبعين عاماً”.

احتفاءً بمنسوجات السدو العريقة في الكويت

السدو هو أحد أنواع النسيج التي تتم حياكتها من الصوف بنماذج أفقيةتكون غالباً بألوان داكنة ومميزة، حيث يتمتع هذا الفن بتاريخ عريق في جميعأنحاء شبه الجزيرة العربية بما في ذلك الكويت.

ويعتبر السدو من الفنون التقليدية العريقة وواحداً من أبرز الحِرف اليدويةوأكثرها استمرارية في الكويت، وغالباً ما يأتي بتصاميم مميزة تحمل دلالاترمزية وقيمة فنية كبيرة.

ونظراً لأهميته الثقافية، أُدرجت منسوجات السدو على قائمة اليونسكوالتمثيلية للتراث الثقافي غير المادي للبشرية عام 2020، ما يؤكد مكانة هذاالفن كرمز راسخ للثقافة الكويتية والذي ما زال يستلهم منه المصممون حتىاليوم.

نسخة مخصصة للكويت

استلهمت بورشه هذا الفن التقليدي العريق في تصميم سيارة Turbo S Sadu Edition. وقال علي بهبهاني، رئيس شركة بهبهاني للسيارات: “تعكس سيارة Turbo S Sadu Edition التقاليد الكويتية العريقة وإمكاناتالتخصيص الرائدة التي يوفرها قسم بورشه للتصنيع حسب الطلب”.

مزايا المقصورة وتفاصيل التصميم

جُهزت مقصورة سيارة Turbo S Sadu Edition بالجلد ثنائي اللونبالأسود والأحمر “بوردو” مع لمسات باللون الفضي الفاتح. وتضفي الدرزاتاليدوية المتقاطعة باللونين الفضي (الخطوط العمودية) والأحمر “بوردو” (الخطوط الأفقية) على الأجزاء العلوية من لوحة القيادة والأبواب وصندوقالأمتعة الخلفي والمقاعد والكونسول المركزي لمسة فريدة على المقصورة.

كما تمتاز المقصورة بمقاعد بلاس الرياضية بقماش مبتكر بنقوش السدوبألوان الأحمر “بوردو” والأحمر “غاردس” والفضي GT والأسود. كما تمتزيين ألواح الأبواب بالقماش بتصميم السدو، بينما تأتي مساند الرأسمزينة بنقش “70 عاماً” بالأحرف العربية احتفاء بالذكرى السنوية السبعين.

وتأتي عجلة القيادة الرياضية GT مكسوة بالجلد الأسود الناعم باللونالأسود مع علامة باللون الأحمر “بوردو” على الجزء العلوي منها ودرزاتباللون الفضي GT وشعار بورشه الملون. أما غطاء صندوق التخزين فيالكونسول المركزي فيأتي مزيناً بشعار Exclusive Manufaktur البارزوالمكسو بالجلد باللون الأحمر “بوردو” مع درزات يدوية متقاطعة باللونالفضي GT.

وتعزز مفاتيح السيارة وعلبة المفاتيح ومحفظة دليل المالك مزايا المقصورة،حيث تم تصميمها بشكل مخصص بميزات حصرية لطراز Sadu Edition.

وتمتاز واقيات عتبات الأبواب المصنوعة من الألمنيوم المصقول بتصميم علىشكل مربعات يبلغ عددها 20 مربعاً مضاءً باللون الأبيض، فيما تأتي إضاءةالمربع السابع باللون الأحمر احتفالاً بالذكرى السنوية السبعين على طرحسيارات بورشه في الكويت، وكذلك تماشياً مع عدد السيارات العشرين التيصُنعت خصيصاً لهذه المناسبة. أما أحزمة الأمان فتأتي باللون الرماديالفضي لتضفي تبايناً مميزاً مع اللون الأحمر الذي يميز أغلب تجهيزاتالمقصورة.

وتم تجهيز السيارة بنظام Burmester® High-End الصوتي المحيطيالفاخر، إضافة إلى عدّاد السرعة “سبورت كرونو” مع عدّاد دورات المحركالرقمي باللون الأسود.

الهيكل الخارجي بتصميم مخصص وتفاصيل مميزة

تضفي مجموعة بورشه للتصميم الرياضي باللون الأسود شديد اللمعانطابعاً رياضياً أنيقاً على الهيكل الخارجي باللون الأبيض “كريم” (51A). وتأتي عجلات Sport Classic قياس 20 و21 بوصة مطلية خصيصاً باللونالأبيض “كريم” والأسود شديد اللمعان بشعار بورشه الملون بدلاً من الشعار بلون “توربونايت”، مثلما هو الحال على غطاء المحرك.

وتأتي السيارة مزينة بشعار “Turbo S Sadu Edition” باللون الذهبيعلى العمودين الوسطيين (B)، فيما تأتي الأجزاء السفلية من الأبوابوالجانب السفلي الخلفي بتصميم السدو بألوان الأحمر “بوردو” والأحمر”غاردس” والفضي GT والأسود.

كما تشمل مزايا الهيكل الخارجي غطاء خزان الوقود بتصميم حصريوأنابيب العادم الرياضية المصنوعة من التيتانيوم وفتحة السقف الزجاجيةالقابلة للانزلاق والإمالة كهربائياً. كما تمتاز السيارة بنظام رفع المحورالأمامي ومكابح بورشه المركّبة المصنوعة من السيراميك مع ملاقط المكابحباللون الأسود شديد اللمعان.

وقال ألكسندر فابيج، نائب رئيس قسم التخصيص والمنتجات في شركة Dr. Ing. h.c. F. بورشه إيه جي: “يسرنا تقديم سيارة Sadu Edition فيالذكرى السنوية المميزة”. 

وأضاف: “لا تقتصر مزايا هذا الطراز على استلهام أحد الفنون التقليديةالرائدة فحسب، بل يُبرز أيضاً تركيزنا على أدق التفاصيل ودقة التصنيعالفائقة، ما يؤكد تقديرنا لمحبي العلامة التجارية وعشاق بورشه في هذاالسوق العريق”.

مزايا تخصيص معززة من برنامج Sonderwunsch

يمكن لمالكي سيارات بورشه ممن يرغبون بالمزيد من الميزات المخصصة،اختيار البطانة القماشية بتصميم السدو لصندوق الأمتعة الأمامي و/أوصندوق القفازات لإضفاء لمسة شخصية فريدة.

الذكرى السنوية السبعون لبورشه في الكويت

بدأت بورشه أعمالها في الكويت في عام 1956 عندما استورد مراد بهبهانيأول سيارة رياضية إلى الدولة، حيث كانت من طراز بورشه 356 كابريوليه. وبذلك أصبحت شركة بهبهاني للسيارات أول وكيل معتمد لبورشه في الشرقالأوسط وواحدة من أولى الوكالات على مستوى العالم.