بعد غياب دام خمس سنوات منذ توقف إنتاج الجيل السابق عام 2021، أعلنت ميتسوبيشي موتورز رسميًا عن إحياء أحد أعرق أسمائها في عالم الدفع الرباعي: باجيرو، بجيلها الخامس الجديد كليًا لعام 2027. ومنذ انطلاقتها عام 1982، حققت باجيرو مبيعات تجاوزت 3.3 مليون وحدة في أكثر من 170 دولة حول العالم، وتوّجت بطلة لرالي داكار 12 مرة.
هيكل سلمي مشتق من ترايتون
تعود باجيرو الجديدة بشاسيه من نوع “هيكل على سلم” (Body-on-Frame) مشتق هندسيًا من شاحنة البيك أب الشهيرة “ترايتون”، ومطوّر خصيصًا ليتناسب مع هيكل سيارة عائلية بثلاثة صفوف مقاعد. تبلغ أبعاد السيارة 4,920 مم طولًا و1,925 مم عرضًا و1,910 مم ارتفاعًا، مع قاعدة عجلات تمتد إلى 2,870 مم.
المحرك ونظام الدفع
تعتمد باجيرو 2027 على محرك ديزل تيربو سعة 2.4 لتر يولّد قوة 204 أحصنة وعزم دوران يبلغ 480 نيوتن متر، مقترنًا بنظام دفع رباعي متطور “Super Select 4WD-II” ومنظومة التحكم الشامل بالعجلات S-AWC، إلى جانب أنظمة تحكم بالانحراف والثبات والجر المتقدمة. وتتوفر السيارة بأوضاع قيادة متعددة تشمل: عادي، اقتصادي، حصى، ثلوج، طين، رمال، وصخور، لتغطية مختلف أنواع التضاريس.
مقصورة فاخرة وخطط توسع
تضم المقصورة الجديدة سبعة مقاعد ونظاماً صوتياً من ياماها وشاشات تقنية حديثة، مع واجهة أمامية بلغة تصميم “Dynamic Shield” الهجومية. ولم تعلن ميتسوبيشي رسميًا بعد عن موعد وصول باجيرو 2027 إلى الأسواق الخليجية أو أسعارها في المنطقة، إذ يُعد محرك الديزل 204 حصان هو محرك الإطلاق المؤكد حتى الآن لأسواق مثل اليابان وتايلاند وأستراليا. كما تسعى ميتسوبيشي إلى تحويل اسم باجيرو، إلى جانب توأمه مونتيرو، إلى عائلة كاملة من طرازات الطرق الوعرة تضم عدة مركبات قيد التطوير حاليًا.
تضع هذه المواصفات باجيرو الجديدة في مواجهة مباشرة مع منافسين راسخين في السوق الخليجي مثل تويوتا لاند كروزر برادو ونيسان باترول وفورد إيفرست، ويترقب عشاق الطرق الوعرة في الكويت والخليج تفاصيل وصولها إلى المنطقة.
