Category: Automotive News from News Agencies

مجلس التعاون الخليجي، 28 يونيو 2026 – تزامُناً مع تَوجُّه الاهتمام العالمي إلى منافَسات الألعاب الإلكترونية القوية هذا الصيف، أعلنت ’شفروليه‘ في المنطقة العربية بكل فخر عن شراكة استراتيجية مع ’فريق فالكونز‘، لتصبح بذلك شريك السيارات الحصري للمؤسَّسة السعودية المتميّزة بمجال الرياضات الإلكترونية. وهذا التعاون الذي يجمع معاً إحدى العلامات التجارية الأيقونية الأبرز عالمياً بقطاع السيارات وواحدة من المؤسَّسات السعودية الشهيرة في الرياضات الإلكترونية والمعروفة بكونها من بين الأكثر تأثيراً بمجالها، يعكس التزام ’شفروليه‘ بالتواصل الفعّال مع الجيل القادم من خلال الانخراط مع المجتمَعات المعنية وتعزيز الشغَف المشترَك وتنمية المهارات التي تساهم بصياغة مستقبل المملكة.   تأتي هذه الشراكة في لحظة هامّة يشهدها النظام البيئي العام والمتوسّع للألعاب والرياضات…

Read More

’سييرا‘ من الجيل المقبل سيتوفر في مجلس التعاون الخليجي خلال صيف 2027، وهو يمنح العملاء في المنطقة نظرة مبكِرة على الفصل التالي من مفهوم ’درجة الاحترافية‘   الشرق الأوسط، 25 يونيو 2026 – قدّمت ’جي إم سي‘ اليوم نظرة مبكرة على ’جي إم سي سييرا 1500‘ من الجيل المقبل للعام 2027 والذي سيشكّل معياراً لكل الشاحنات الأخرى غيره، وذلك قبل وصوله المتوقَّع إلى أسواق مجلس التعاون الخليجي في صيف 2027.    ولقد جرى تصميم ’سييرا 1500‘ من الجيل المقبل للعملاء في هذه المنطقة الذين يتوقّعون من شاحنتهم أن تتمتّع بالقدرة العالية والحضور المهيب والدقّة المتناهية من كافة النواحي، وهو بالتالي يرفع المعايير لما يجب أن تكون عليه شاحنة البيك-أب…

Read More

  The footsteps of football’s pinnacle event are drawing ever closer, and this globally anticipated football extravaganza is igniting the passion of millions of fans. From traveling across cities to catch the matches, to gathering with friends for a road trip, from checking in at iconic city landmarks for celebrations, to camping on the outskirts and watching the games together – the car is becoming an indispensable part of today’s football lifestyle. In this summer dedicated to football, OMODA & JAECOO, under the theme “FOREVER 26, PLAY LOUD, SHINE PROUD”…

Read More

مع اقتراب موعد الحدث الكروي الأكبر والأكثر ترقباً على مستوى العالم، تتصاعد حماسة الملايين من عشاق كرة القدم في مختلف أنحاء العالم. فمن السفر بين المدن لمتابعة المباريات، إلى الانطلاق في رحلات برية مع الأصدقاء، ومن الاحتفال في أشهر معالم المدن، إلى التخييم ومشاهدة المباريات في أجواء جماعية مميزة، أصبحت السيارة جزءاً أساسياً من أسلوب حياة عشاق كرة القدم اليوم. وفي هذا الصيف المليء بالحماس، تواكب أومودا وجايكو هذه الأجواء تحت شعار “26 للأبد… شجّع بحماس وتألق بفخر”، معتمدةً على قوة نظام الدفع الهجين الفائق لتجعل كل رحلة مليئة بالشغف…

Read More

• استعراض أولي للتوجه التصميمي الجديد للسيارات عالية الأداء من BMW M • تجسيد جديد لمفاهيم الديناميكية والرشاقة والدقة لدى BMW M • تصميم وتكنولوجيا مستمدان من عالم رياضة المحركات  ميونخ: تسجّل سيارة BMW M Concept Neue Klasse الاختبارية ظهورها العالمي الأول في سباق لومان 24 ساعة، حيث تكشف عن أسلوب التصميم الجديد لعلامة BMW M وتؤكد توجهها الواضح نحو مستقبل كهربائي بالكامل. ويجمع الجيل المقبل من طرازات BMW M بين التصميم التعبيري، والأداء العالي، والمواد المبتكرة. وتشكل المركبة حلقة وصل بين إرث العلامة العريق وعالم رياضة المحركات. ويعبّر تصميم المركبة بوضوح عن أدائها العالي. وبهذا تواصل BMW M التمسك بشعارها الراسخ: “وُلدت على حلبات…

Read More

تحت شعار »عصر جديد.. آفاق جديدة«، اختُتمت بنجاح قمة الأعمال الدولية 2026. وبصفتها العلامة الجديدة كليًا للمركبات العاملة بالطاقة الجديدة التابعة لمجموعة شيري، واصلت LEPAS تقدمها عبر أربعة محاور رئيسية: القدرات، التكنولوجيا، المنظومة المتكاملة، والاستراتيجية. ومن خلال سلسلة من الفعاليات العالمية البارزة، شملت الظهور الأوروبي الأول خلال أسبوع ميلانو للتصميم، وإطلاق استراتيجية مركبات الطاقة الجديدة في معرض Auto China 2026، إضافة إلى مؤتمر الشركاء العالمي في مدينة Wuhu، جسّدت LEPAS رؤيتها المتمثلة في »الأناقة تحرّك العالم«، محققةً نقلة نوعية من علامة عالمية ناشئة إلى منصة متكاملة للتعاون طويل الأمد مع…

Read More

• سيارات مزودة بقدرات الذكاء الاصطناعي تعيد صياغة تجربة العملاء، مع اعتماد تقنية Nissan AI Drive في 90% من الطرازات مستقبلًا • تقليص مجموعة الطرازات إلى 45 طرازًا، مع المزيد من خيارات أنظمة الدفع لتعزيز حرية الاختيار • استراتيجية عالمية ترتكز على الأسواق الرئيسية: اليابان والولايات المتحدة والصين لدفع التوسع والتنافسية • إكس-تريل / روغ هايبرد e-POWER الجديدة كليًا و”جوك”الكهربائية الجديدة كليًا تعكس ملامح التصميم والأداء وتجربة المستقبل   يوكوهاما، اليابان (15 أبريل 2026) – أعلنت شركة نيسان موتور المحدودة عن رؤيتها طويلة الأمد تحت عنوان “ذكاء التنقل للحياة اليومية” والتي تحدد توجهها الاستراتيجي الذي يركز على تلبية تطلعات العملاء ويضعهم…

Read More

• ستصبحُ سيارة أودي Nuvolari* سيارة الإنتاج التجاريالأسرع والأقوى على الإطلاق في مسيرة العلامة التجارية. • غيرنوت دولنر، الرئيس التنفيذي لأودي: «من خلال سيارة أوديNuvolari*، سنمضي قُدمًا في تسريع وتيرة تقدمنا التقني،مع التركيز على التقنيَّة والأداء والتنفيذ من خلال العملالجماعي.» • روفين مور، الرئيس التنفيذي لقسم «التقنية» لدى أودي: «تمثلُسباقات فورمولا 1 حافزًا أساسيًا لنقل ابتكاراتِنا إلى الطُرقاتبسرعةٍ ودقةٍ متناهية.»   إنغولشتات/أنتيب، 4 يونيو 2026 – تُزيح أودي الستار، عبر سيارةNuvolari*، عن أولى سياراتها الخارقة المزودة بمنظومة دفع هجينةفائقة الأداء – لتمضي قدمًا في تسريع عجلة تقدمها التقني بصورةٍأكبر. وبفضل قوتها البالغة 1,001 حصان وسرعتها القصوى التيتتجاوز 350 كم/ ساعة، تستعد سيارة Nuvolari* لتصبح سيارةالإنتاج الأقوى والأسرع في تاريخ العلامة ذات الحلقات الأربع.وستبدأ عمليات تسليم هذه السيارة الخارقة، التي يقتصرُ إنتاجهاعلى 499 نسخة فقط، خلال النصف الأول من عام 2027.   تحقق سيارة أودي Nuvolari* تسارعًا من السكون وصولًا إلى 100 كم/ساعةفي غضون 2.6 ثانية1، وتبلغ حاجز 200 كم/ساعة خلال 6.8 ثانية1. وتتحقق هذهالأرقام بفضل مجموعة من الابتكارات المستلهمة من سباقات «فورمولا 1»، والتيتشمل منظومة الدفع الهجينة فائقة الأداء، ونظام التعليق (quattro predictive ride)، والديناميكية الهوائية النشطة، وهيكل أودي الفراغي الجديد بمظهرهالخارجي الكربوني.   ويُصرِّح غيرنوت دولنر، رئيس مجلس إدارة شركة AUDI AG، قائلًا: «مع سيارةأودي Nuvolari*، نمضي قُدمًا في تسريع وتيرة تقدمنا التقني. فهي تُظهر مايُمكن تحقيقه عندما ينصبُّ التركيز على التقنية والأداء والتنفيذ من خلال العملالجماعي – وعندما نصنعُ التقدم معًا، يدًا بيد.»   تصميمٌ يُخاطب الأعماق بوصفها أول سيارة إنتاج تجاري تتبنى فلسفة أودي التصميمية الجديدة،ستجمع سيارة Nuvolari* بين طابع الأداء الفائق للسيارات الخارقة وبينالملامح الاستثنائية في التصميم. وتبرز معالم إطلالتها وهويتها البصريَّة منخلال أسطحها المشدودة، وتقنيَّتها المُدمجة بانسيابية، وديناميكيتها الهوائيةالذكية.   أما تصميمُ المحرك الوسطي فيُبرز الأبعاد الهيكلية للسيارة، مما يخلقُ هيكلًامتجانسًا وحضورًا قويًا ومهيبًا.   ويتميز التصميم الخارجي بلون أودي المميز الجديد «تيتانيوم»، وهو طلاءاستُخدم أيضًا في سيارة Audi Concept C التجريبية فضلا عن سيارة أوديالتي خُصِّصَت لخوض غمار سباقات «فورمولا 1». وبالتناغم مع العناصرالكربونية، يُبرز هذا اللون الخطوطَ الدقيقة لسيارة Nuvolari*.     منظومة دفع هجينة فائقة الأداء بأربع وحدات دفع تستمد سيارة أودي Nuvolari* طاقتها من منظومة دفع هجينة فائقة الأداء،بقوة إجمالية قصوى للنظام تبلغ 736 كيلوواط (1,001 حصان). وتجمع هذهالمنظومة بين محرك V8 سعة 4.0 لترات بشاحنٍ توربيني مزدوج يولد قوة 588 كيلوواط (800 حصان)، وثلاثة محركات كهربائية ذات تدفق محوري يُنتج كلمنها قوة 110 كيلوواط. وتبلغ السعة الإجمالية لبطارية الليثيوم أيون 7.3 كيلوواطساعة.   ويُولد محرك الاحتراق الداخلي عزم دوران أقصى يبلغ 730 نيوتن متر ويصلإلى 10,000 دورة في الدقيقة – وهو نطاق لطالمًا كانت تحتكرُه سباقاتالسيارات.   ويُولد محركان كهربائيان بتدفق محوري ومبردان بالزيت على المحور الأماميعزم دوران يصل إلى 2,150 نيوتن متر. وبوصفهما جزءًا لا يتجزأ من نظام(quattro)، فإنهما يدعمان التوزيع المتغيِّر لعزم الدوران. ويأتي محرك كهربائيثالث بين محرك V8 الوسطي وناقل الحركة ليُتوج منظومة الدفع هذه ويُكملها.   وتُحقق منظومة الدفع فائقة الأداء تسارعًا للسيارة من السكون وصولا إلى 100 كم/ساعة في غضون 2.6 ثانية1، ومن السكون إلى 200 كم/ساعة في غضون6.8 ثانية1، محققةً سرعة قصوى تزيد عن 350 كم/ساعة.   ويقول روفين مور، الرئيس التنفيذي لقسم «التقنية» لدى أودي: «مع سيارة أوديNuvolari*، أثبت فريقنا بأكمله مُجددًا خبرته الفنية وقوته الابتكارية وتفانيهالمطلق. «ولا يتجلى ذلك في أداء السيارة وتقنياتها المستلهمة من «فورمولا 1»فحسب، بل يظهر أيضًا في القدرة على نقل الابتكارات بسرعة ودقة إلى سيارةمطروحة للإنتاج التجاري.»     نظام التعليق quattro predictive ride التنبؤي يُعد نظام الدفع quattro أحد الابتكارات المميزة لأودي، ويُمثل رمزًا للتماسكوالتحكم وديناميكية القيادة في جميع الظروف. وفي سيارة Nuvolari*، تواصلأودي تطوير هذا المبدأ لترسم معالم الجيل القادم من نظام الدفع الرباعي عبرنظام quattro predictive ride.   ويُعالج النظام حالة القيادة الحالية استنادًا إلى نموذج دقيق للغاية لحالةالسيارة. وتتدفق بيانات المستشعرات التفصيلية – والتي تشمل زاوية التوجيه،والتسارع، ومعدل الانحراف (دوران السيارة حول محورها الرأسي، والذي يُحدداستجابة التوجيه في المنعطفات)، ومستوى التماسك الحالي – بشكل مستمرإلى نظام التحكم.   وفي حال تنبأ النظام باحتمالية فقدان التماسك عند أحد المُنعطفات، فإنه يُبادربالاستجابة الاستباقية باعتباره منظومة متكاملة.   وتُوزع وحدات الدفع عزم الدوران بدقة في كلا الاتجاهين الطولي والعرضي.وتُسهم المكابح في الحفاظ على ثبات السيارة من خلال تدخلات دقيقة ومدروسةللحدّ من الانزلاق. أما الديناميكية الهوائية، فتضطلع بضبط قوى الجاذبيةالسفلية الضاغطة بما يتناسب مع ظروف القيادة المحيطة.   ويُعد المحركان الكهربائيان على المحور الأمامي عنصرًا رئيسيًا في نظامالديناميكيات التنبؤية، حيث يتيحان توجيهًا متغيرًا لعزم الدوران لضمانالانعطاف الرشيق والثبات عند السرعات العالية.   ويضمن الضبط الذكي والتنبؤي لديناميكيات السيارة أقصى درجات التماسكوالتحكم – حتى أثناء الانزلاق العرضي الشديد وانزلاق الإطارات، على الطرقالمبللة أو المكسوة بالثلوج، وفي ظل ظروف التماسك المتغيرة.   ويُمكن للسائقين أيضًا التأثير على النظام عبر مفاتيح التحكم الدوارة الموجودةعلى عجلة القيادة، مع أربعة أوضاع للقيادة تمنح الأولوية لمنظومة الدفعوديناميكيات السيارة والكفاءة بطرق مختلفة: – ويُتيح وضع E-Hybrid القيادة الكهربائية بالكامل للاستخدام داخل المدينةوالمسافات القصيرة. – ويجمع الوضع Balanced بين الراحة والكفاءة والأداء. – ويُزيد الوضع Dynamic من حدة استجابة النظام ويُعزز من الرشاقة والدقة. – أما وضع Dynamic+‎ فيُوجه طاقات منظومة الدفع بالكامل لتقديم تجربة قيادةوجدانيَّة ومثيرة.   وفي السيناريوهات التي تتطلب أداءً شاقًا بشكل خاص، يُمكن تحسينديناميكيات السيارة بشكل أكبر في وضع Track Mode. ويُتيح ذلك إجراءتعديل موجه لنظام التحكم في التماسك بما يتناسب مع أسلوب القيادة ومستوىالتماسك المتاح. وتتراوح الإعدادات من الوضع المبلل (Wet) إلى الجاف (Dry)،ومن وضع السباق (Race) إلى إيقاف التحكم في التماسك(TC Off) – مما يضمن سلوكًا في القيادة يتسمُ بالوضوح والخضوع للسيطرةالتامة حتى أقصى درجات الحدود الفيزيائية الممكنة.     هيكل أودي الفراغي (ASF) المزوَّد بمظهر خارجي كربوني صُممت بنية سيارة أودي Nuvolari* بأسلوبٍ متسق ومتناغم يرتكزُ على خفةالوزن والصلابة الالتوائية الفائقة. ولتحقيق ذلك، تجمع أودي بين تقنية هيكل أوديالفراغي المُجربة والهيكل الخارجي الكربوني – في سابقة هي الأولى من نوعهالعلامة أودي.   ويجمع هيكل أودي الفراغي ذو الهيكل الخارجي الكربوني بين الوزن المنخفضوالقوة الهيكلية العالية، ليُشكل الأساس المتين للتعامل الدقيق والأداء الفائقالمُحكم. تُصنَع جميع المكونات الخارجية تقريبًا من البوليمر المُقوَّى بأليافالكربون (CFRP).   طُوِّرَت جميع مكونات ألياف الكربون في سيارة أودي Nuvolari* بالاستعانةبالخبرات المستخلصة من خوض سباقات «فورمولا 1». وتُمثِّل تقنية أجهزةالتعقيم (أوتوكلاف) للألياف المُشبَّعة مُسبقًا عنصرًا رئيسيًا، حيث تُشكَّل أليافالكربون المُشبَّعة مُسبقًا ثم تُعالَج تحت ضغطٍ وحرارةٍ عاليين — مما يضمنتحقيق أقصى أداء هيكلي بأقل وزن ممكن.   وتُنتَج العناصر الكربونية عبر عمليات وضع طبقات يدوية ودقيقة تستلزم قدرًافائقًا من الخبرة والعناية والبراعة الحِرفية. وتُعد جودة التنفيذ أمرًا حاسمًالضمان السلامة الهيكلية والمظهر البصري للمكونات على حدٍ سواء.   وتسمح عملية التصنيع هذه بتشكيل تصميمات هندسية شديدة التعقيد.وباستخدام البوليمر المُقوَّى بألياف الكربون (CFRP)، يُمكن تصميم المكوناتبشكل متسق لأداء وظائفها – بدءًا من هياكل ألواح الأبواب المعقدة وصولًا إلىعناصر الإطار العمودية المصطفة بدقة والتي تُوجِّه تدفق الهواء عبر قناة Sالمخفية.   وفي المناطق المُعرَّضة لدرجات حرارة مرتفعة بشكل خاص، تعتمدُ سيارة أوديNuvolari* على مواد مُقاومة للحرارة ومجهَّزة خصيصًا بحيث تجمع بين الأداءالوظيفي واللمسات الجماليَّة الفريدة.   وتُسجِّل العجلات المعدنية المطروقة ذات القفل المركزي حضورها الأول ضمنتشكيلة الإنتاج التجاري لعلامة أودي.     ديناميكية هوائية نشطة مستلهمة من «فورمولا 1» تستخدم أودي الديناميكية الهوائية النشطة في سيارة Nuvolari* لتجمع عمدًابين الأداء والكفاءة. ويضبط النظام قوة الجاذبية السفلية، ومقاومة الهواء،والتوازن الديناميكي الهوائي استجابةً لظروف القيادة – مما يضمن أقصىدرجات الثبات والتحكم الدقيق في السيارة.   ويؤدي كل عنصر خارجي وظيفة ديناميكية هوائية مُحددة بوضوح، بدءًا منمشتت الهواء الأمامي وصولًا إلى مشتت الهواء الخلفي. وقدَّم سائقو أودي في«فورمولا 1» ملاحظات موجَّهة خلال مرحلة التطوير لضبط الأداء الديناميكيالهوائي بدقة.   وتضمن فتحات سحب الهواء الأمامية تبريدًا فعالًا للمكابح، فضلًا عن الإدارةالحرارية الفعَّالة لمحرك الاحتراق والمكونات الهجينة. وتُحسِّن الواجهة الأماميةالمُزوَّدة بفتحات تهوية، والمعروفة باسم «قناة S»، من الكفاءة الديناميكية الهوائيةعند المحور الأمامي – مما يُولد قوة جاذبية سفلية إضافية، ويُقلِّل من الرفع عندالسرعات العالية، ويُحسِّن من تبريد منظومة الدفع.   ويُمثِّل الجناح الخلفي التكيفي القابل للفتح العنصر المركزي في نظامالديناميكية الهوائية النشطة. ويتحكم هذا الجناح في قوة الجاذبية السفليةومقاومة الهواء عبر ثلاثة إعدادات: وضع الإغلاق، ووضع الضغط السفليالمنخفض (LD)، ووضع الضغط السفلي المرتفع (HD).   في وضع الإغلاق، يُسحَب الجناح الخلفي للداخل لتقليل مقاومة الهواء وتحسينالكفاءة. وفي وضعي LD وHD، تُولَّد مستويات مختلفة من قوة الجاذبية السفليةبناءً على ديناميكيات القيادة ووضع القيادة المُختار.…

Read More

في إطار التزامهما بمسؤوليتهما المجتمعية وحرصهما على المساهمة في دعم المبادرات الإنسانية الهادفة، نظمت أومودا وجايكو الكويت، التابعتان لمجموعة البابطين، زيارة خاصة إلى مستشفى بيت عبدالله لرعاية الأطفال، بالتعاون مع صانع المحتوى الكويتي بو جراح، بهدف إدخال الفرحة إلى قلوب الأطفال وعائلاتهم وتقديم الدعم المعنوي لهم. وشهدت المبادرة يوماً مليئاً بالأنشطة الترفيهية والتفاعلية التي أُقيمت خصيصاً للأطفال، إلى جانب توزيع الهدايا وتقديم عدد من الفعاليات التي ساهمت في رسم الابتسامة على وجوههم وإضفاء أجواء من البهجة والسرور داخل المستشفى. ولعب بو جراح دوراً محورياً في تنظيم المبادرة والتنسيق لها، حيث…

Read More

برشلونة، إسبانيا، 22 مايو 2026: أعلنت شيري رسمياً في مركز عملياتها الأوروبي بمدينة برشلونة أن أيقونة كرة القدم العالمية روبرت ليفاندوفسكي أصبح السفير العالمي لعلامة شيري التجارية.   وخلال مراسم التوقيع، عقّب ليفاندوفسكي: “يسعدني التعاون مع علامة تجارية تضع العائلة في صميم أولوياتها. نحن نتشارك القيم نفسها بدءاً من صدارة العائلة إلى التركيز، والسعي نحو التميز. وأتطلع للعمل مع شيريلنشر فلسفة “من أجل العائلة” وترجمتها على أرض الواقع في حياة مختلف العائلات حول العالم.”.   حضر الحفل تشو شاودونغ، نائب الرئيس التنفيذي لشركة شيري العالميةوالرئيس التنفيذي لمنطقة أوروبا. وخلال الفعالية، وقّع الطرفان رسمياً اتفاقية الشراكة، وتبادلا الهدايا التذكارية، كما أُقيمت…

Read More

سيتم طرح 20 سيارة حصرياً في السوق الكويتي احتفالاً باستيراد أولسيارة رياضية من بورشه إلى الشرق الأوسط. شتوتغارت/الكويت. تحتفل بورشه بالذكرى السنوية السبعين على بدءأعمالها في الشرق الأوسط بطرح نسخ محدودة من Turbo S Sadu Edition. ويعتمد هذا الطراز على الجيل الأحدث من سيارة 911 Turbo S(الجيل 992.II) وسيتم طرحها حصرياً في الكويت بعدد محدود يبلغ 20 سيارة فقط. يُذكر أن سيارة بورشه 356 كابريوليه هي أول سيارة رياضية من طرازبورشه يتم استيرادها إلى الشرق الأوسط، حيث استوردها مراد بهبهانيإلى الكويت في عام 1956. وبعد سبعين عاماً على طرح أول سيارة رياضية من طراز بورشه في السوق الكويتي، ما زالت شركة بهبهاني للسياراتالمستورد الرسمي لسيارات بورشه في الكويت. وتمتاز سيارات النسخة المحدودة بنقوش السدو على الهيكل الخارجيوالمقصورة والتي تحتفي بتراث المنطقة، بينما تضفي اللمسات المميزة التينفذها قسم بورشه للتصنيع حسب الطلب في زوفنهاوزن والمجاور لخط إنتاجطراز 911، طابعاً فريداً على السيارات العشرين. وقال الدكتور مانفرد بروينل، الرئيس التنفيذي لبورشه الشرق الأوسطوأفريقيا: “تجمع سيارة Turbo S Sadu Edition بين الأداء الفائق ودقةالتصنيع الاستثنائية”. وأضاف: “استغرق المشروع الرائد أعواماً من العمل الجاد الذي أثمر عنمنتج مميز يحتفي بإرث عائلة بهبهاني العريق في عالم بورشه والذي يمتدعلى مدار سبعين عاماً”. احتفاءً بمنسوجات السدو العريقة في الكويت السدو هو أحد أنواع النسيج التي تتم حياكتها من الصوف بنماذج أفقيةتكون غالباً بألوان داكنة ومميزة، حيث يتمتع هذا الفن بتاريخ عريق في جميعأنحاء شبه الجزيرة العربية بما في ذلك الكويت. ويعتبر السدو من الفنون التقليدية العريقة وواحداً من أبرز الحِرف اليدويةوأكثرها استمرارية في الكويت، وغالباً ما يأتي بتصاميم مميزة تحمل دلالاترمزية وقيمة فنية كبيرة. ونظراً لأهميته الثقافية، أُدرجت منسوجات السدو على قائمة اليونسكوالتمثيلية للتراث الثقافي غير المادي للبشرية عام 2020، ما يؤكد مكانة هذاالفن كرمز راسخ للثقافة الكويتية والذي ما زال يستلهم منه المصممون حتىاليوم. نسخة مخصصة للكويت استلهمت بورشه هذا الفن التقليدي العريق في تصميم سيارة Turbo S Sadu Edition. وقال علي بهبهاني، رئيس شركة بهبهاني للسيارات: “تعكس سيارة Turbo S Sadu Edition التقاليد الكويتية العريقة وإمكاناتالتخصيص الرائدة التي يوفرها قسم بورشه للتصنيع حسب الطلب”. مزايا المقصورة وتفاصيل التصميم جُهزت مقصورة سيارة Turbo S Sadu Edition بالجلد ثنائي اللونبالأسود والأحمر “بوردو” مع لمسات باللون الفضي الفاتح. وتضفي الدرزاتاليدوية المتقاطعة باللونين الفضي (الخطوط العمودية) والأحمر “بوردو” (الخطوط الأفقية) على الأجزاء العلوية من لوحة القيادة والأبواب وصندوقالأمتعة الخلفي والمقاعد والكونسول المركزي لمسة فريدة على المقصورة. كما تمتاز المقصورة بمقاعد بلاس الرياضية بقماش مبتكر بنقوش السدوبألوان الأحمر “بوردو” والأحمر “غاردس” والفضي GT والأسود. كما تمتزيين ألواح الأبواب بالقماش بتصميم السدو، بينما تأتي مساند الرأسمزينة بنقش “70 عاماً” بالأحرف العربية احتفاء بالذكرى السنوية السبعين. وتأتي عجلة القيادة الرياضية GT مكسوة بالجلد الأسود الناعم باللونالأسود مع علامة باللون الأحمر “بوردو” على الجزء العلوي منها ودرزاتباللون الفضي GT وشعار بورشه الملون. أما غطاء صندوق التخزين فيالكونسول المركزي فيأتي مزيناً بشعار Exclusive Manufaktur البارزوالمكسو بالجلد باللون الأحمر “بوردو” مع درزات يدوية متقاطعة باللونالفضي GT. وتعزز مفاتيح السيارة وعلبة المفاتيح ومحفظة دليل المالك مزايا المقصورة،حيث تم تصميمها بشكل مخصص بميزات حصرية لطراز Sadu Edition. وتمتاز واقيات عتبات الأبواب المصنوعة من الألمنيوم المصقول بتصميم علىشكل مربعات يبلغ عددها 20 مربعاً مضاءً باللون الأبيض، فيما تأتي إضاءةالمربع السابع باللون الأحمر احتفالاً بالذكرى السنوية السبعين على طرحسيارات بورشه في الكويت، وكذلك تماشياً مع عدد السيارات العشرين التيصُنعت خصيصاً لهذه المناسبة. أما أحزمة الأمان فتأتي باللون الرماديالفضي لتضفي تبايناً مميزاً مع اللون الأحمر الذي يميز أغلب تجهيزاتالمقصورة. وتم تجهيز السيارة بنظام Burmester® High-End الصوتي المحيطيالفاخر، إضافة إلى عدّاد السرعة “سبورت كرونو” مع عدّاد دورات المحركالرقمي باللون الأسود. الهيكل الخارجي بتصميم مخصص وتفاصيل مميزة تضفي مجموعة بورشه للتصميم الرياضي باللون الأسود شديد اللمعانطابعاً رياضياً أنيقاً على الهيكل الخارجي باللون الأبيض “كريم” (51A). وتأتي عجلات Sport Classic قياس 20 و21 بوصة مطلية خصيصاً باللونالأبيض “كريم” والأسود شديد اللمعان بشعار بورشه الملون بدلاً من الشعار بلون “توربونايت”، مثلما هو الحال على غطاء المحرك. وتأتي السيارة مزينة بشعار “Turbo S Sadu Edition” باللون الذهبيعلى العمودين الوسطيين (B)، فيما تأتي الأجزاء السفلية من الأبوابوالجانب السفلي الخلفي بتصميم السدو بألوان الأحمر “بوردو” والأحمر”غاردس” والفضي GT والأسود. كما تشمل مزايا الهيكل الخارجي غطاء خزان الوقود بتصميم حصريوأنابيب العادم الرياضية المصنوعة من التيتانيوم وفتحة السقف الزجاجيةالقابلة للانزلاق والإمالة كهربائياً. كما تمتاز السيارة بنظام رفع المحورالأمامي ومكابح بورشه المركّبة المصنوعة من السيراميك مع ملاقط المكابحباللون الأسود شديد اللمعان. وقال ألكسندر فابيج، نائب رئيس قسم التخصيص والمنتجات في شركة Dr. Ing. h.c. F. بورشه إيه جي: “يسرنا تقديم سيارة Sadu Edition فيالذكرى السنوية المميزة”.  وأضاف: “لا تقتصر مزايا هذا الطراز على استلهام أحد الفنون التقليديةالرائدة فحسب، بل يُبرز أيضاً تركيزنا على أدق التفاصيل ودقة التصنيعالفائقة، ما يؤكد تقديرنا لمحبي العلامة التجارية وعشاق بورشه في هذاالسوق العريق”. مزايا تخصيص معززة من برنامج Sonderwunsch يمكن لمالكي سيارات بورشه ممن يرغبون بالمزيد من الميزات المخصصة،اختيار البطانة القماشية بتصميم السدو لصندوق الأمتعة الأمامي و/أوصندوق القفازات لإضفاء لمسة شخصية فريدة. الذكرى السنوية السبعون لبورشه في الكويت بدأت بورشه أعمالها في الكويت في عام 1956 عندما استورد مراد بهبهانيأول سيارة رياضية إلى الدولة، حيث كانت من طراز بورشه 356 كابريوليه. وبذلك أصبحت شركة بهبهاني للسيارات أول وكيل معتمد لبورشه في الشرقالأوسط وواحدة من أولى الوكالات على مستوى العالم.

Read More

  Monday, 18 May, 2026: Aston Martin’s most successful racing car – Vantage – achieved the British ultra-luxury performance brand’s best-ever result in the ADAC Ravenol 24h Nürburgring, finishing third in the 54th running of the world-famous event, last weekend.   Celebrating the 20th anniversary of its debut in the twice-around-the-clock race, on the notoriously challenging 15.8-mile ‘Green Hell’ set deep in Germany’s Eiffel mountain region, Aston Martin and works drivers Mattia Drudi (ITA), Christian Krognes (NOR) and Nicki Thiim (DEN) raced the Walkenhorst Motorsport-run Vantage GT3 to third overall…

Read More